HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 14K

OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 14K。レーシングリアサス｜オーバーテック。2026年最新】OVER TECH 車 スプリングの人気アイテム - メルカリ。オーバーテック製レーシングダウンサスです。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。カットはしていません。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。よろしくお願いいたします。ハイゼット｜オーバーテック。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。RS☆R Best☆i 車高調　MINI R55。z400fxさん専用fd2 シビック　テイン　tein 車高調　フルタップ。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。オデッセイRC系ラルグス車高調　スタビリンク付き。にゃー30アルファード　純正　ショック　サスペンション　フロントのみ。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。ゆーー専用。30プリウス　BLITZ　タワーバー　ブリッツ。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。30アルファード　ヴェルファイア　HKS車高調。レクサスGS300h AWL10 AVS付き純正サスペンション 1台分セット。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。マツダ NDロードスター 純正サスペンション。日産 セレナ C28 AUTECH SPORTS SPEC専用サスペンション。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。クスコ製　調整式リアアッパーアーム　ホンダオデッセイ　RB3 RB4。ユーアイビークルコンホートショックアブソーバーノーマルストローク用14段階。