HOT ! 【走行3万km】N-WGN JH1 カスタム ターボ 純正ショック＆サスセット 走行3万km】N-WGN JH1 カスタム ターボ 純正ショック＆サスセット

走行3万km】N-WGN JH1 カスタム ターボ 純正ショック＆サスセット。走行3万km】N-WGN JH1 カスタム ターボ 純正ショック＆サスセット。N-WGN 2130468 N−WGN DBA-JH1 純正ショックサス1台分セット。【愛車のリフレッシュ・純正戻しに最適！】N-WGN（JH1）Gターボ SSパッケージ2 カスタム（2WD）から取り外した、純正ショックアブソーバーとスプリングの前後1台分セットです。走行距離わずか約30,000kmで交換し、取り外した後は劣化を防ぐため、直射日光の当たらない場所で厳重に梱包・保管しておりました。■ 商品詳細フロント（ストラットアッセンブリ）右：51610-T6J-N000左：51620-T6J-N000リア（ショックアブソーバー）左右：52610-T6J-0140スプリング：前後セット■ コンディション低走行: 3万km程度ですので、ヘタリも少なくまだまだ現役でお使いいただけます。オイル漏れなし: 専門の目でチェックし、オイル漏れがないことを確認済みです。良好な保管状態: 2023年5月の取り外し後、水濡れや紫外線を避け、大切に保管していました。写真の通り、純正ラベルの文字もくっきり残っており、錆も少ない良品です。【ご注意事項】部品は写真に写っているものが全てとなります。バラ売りは対応しておりません。セットでのご購入をお願いいたします。中古の機能部品であるため、新品同様の完璧な状態をお求めの方や神経質な方は、ご購入をお控えください。すり替え防止の観点から、返品はお受けいたしかねます。適合車種をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。※大型商品で送料がかさむため、お値引き交渉はご遠慮いただけますと幸いです。足回りがリフレッシュされると、乗り心地やハンドリングが驚くほど蘇ります。走行距離が伸びてきた方のメンテナンス用や、車検・売却時の純正戻しにいかがでしょうか？。N-WGNカスタム JH1 ショック 1台分 カヤバ New SR SPECIAL【NST5685R。l700s ミラジーノ TEIN 車高調フロント。fc3s RG車高調。50プリウス　リアアッパーアーム。F54 ミニクラブマン ビルシュタイン B14車高調サスペンションキット。50プリウス純正ショック。調整式サスペンションキット 黒/赤。値下げ‼️　ハスラー　リフトアップキット　KSR。ハムソンさん専用 セレスティア製HONDA N-BOXJF1 加工ロアアーム。【値下げ交渉可】L700系ミラ等 レーシングリアサス オーバーテック製。18 200210系クラウンマジェスタマークX IS ARROWZ製 車高調。Y50フーガ　車高調　BLITZ ZZ-R。ハイエース　3インチダウンブロック　玄武。mazda3セダン純正サスペンション